La metro arriverà a Costa Da Caparica
La Metro di Lisbona si espande verso la Costa da Caparica e Trafaria: Inizia un nuovo capitolo per la mobilità locale
Spesso chi vive a Lisbona ironizza su come il traffico sia sempre congestionato, soprattutto nei mesi estivi. La notizia della possibile estensione della metropolitana fino alla Costa da Caparica e Trafaria ha dunque suscitato grande interesse e aspettative tra i residenti e i turisti. Ma cosa sta succedendo esattamente? Vediamolo insieme.
Costa da Caparica: un paradiso di spiagge e natura a pochi passi da Lisbona
Situata a circa 30 km a sud di Lisbona, la Costa da Caparica è una destinazione balneare molto apprezzata per le sue ampie spiagge di sabbia dorata, le acque cristalline dell’Oceano Atlantico e la sua atmosfera rilassata e informale.
Con oltre 30 km di costa, la Costa da Caparica offre una varietà di spiagge per tutti i gusti: dalle spiagge selvagge e incontaminate alle spiagge attrezzate con stabilimenti balneari, ristoranti e bar.
Tra le spiagge più popolari troviamo la Praia do Meco, un paradiso per gli amanti del windsurf e del kitesurf, la Praia da Fonte da Telha, immersa nella natura incontaminata del Parco Naturale da Arrábida, e la Praia do CDS, ideale per le famiglie con bambini grazie alle sue acque calme e poco profonde.
Oltre alle spiagge, la Costa da Caparica offre anche diverse attività per il tempo libero, come escursioni a piedi e in bicicletta, passeggiate a cavallo, golf, parapendio e surf.
Gli amanti della natura potranno visitare il Parco Naturale da Arrábida, un’area protetta ricca di flora e fauna, o fare una gita in kayak lungo la costa.
La Costa da Caparica è inoltre un’ottima base per esplorare la regione circostante, che comprende città storiche come Setúbal e Palmela, borghi pittoreschi e siti archeologici.
In questo articolo potete trovare una panoramica di tutte le spiagge della Costa da Caparica.
Il progetto per estendere la metropolitana fino a Costa da Caparica
La Câmara Municipal de Almada, il Metropolitano di Lisbona e la Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) hanno recentemente firmato un protocollo di cooperazione per l’espansione della metropolitana fino alla Costa da Caparica e Trafaria. Il nuovo tratto, lungo 6,6 chilometri, passerà per Santo António e São João, e permetterà una connessione diretta con il trasporto fluviale, oltre a stimolare l’economia locale.
In questo modo Costa da Caparica sarebbe raggiungibile direttamente da Cacilhas, senza dover utilizzare il trasporto su ruota.
Inizio degli studi tecnici
Il Metropolitano di Lisbona ha annunciato che inizierà subito gli studi tecnici necessari per questa espansione. Questo progetto prevede diverse fasi, tra cui lo studio, la pianificazione e la realizzazione della nuova estensione del Metro Sul do Tejo. Gli aspetti principali da considerare includono il tracciato, i costi e le varie fasi di sviluppo del progetto.
Se non conosci il sistema dei mezzi pubblici di Lisbona, in questo articolo abbiamo spiegato come funziona.
Obiettivi dell’espansione
Uno degli obiettivi principali di questo progetto è incentivare la riduzione dell’uso delle auto private, contribuendo così a diminuire il traffico stradale e a migliorare la qualità dell’aria. Questa iniziativa è in linea con l’impegno del Portogallo di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.
Secondo le dichiarazioni congiunte delle entità coinvolte, ci si aspetta “una diminuzione significativa del traffico automobilistico nelle principali vie di accesso alla Costa da Caparica e Trafaria, contribuendo a un ambiente più pulito e meno congestionato”.
Un ulteriore obbiettivo è quello di snellire il traffico che passa dal Ponte 25 de Abril.
Benefici per la comunità locale
L’espansione della metropolitana rappresenta un “passo significativo nella miglioramento del trasporto pubblico, offrendo un’alternativa rapida, efficiente ed ecologica agli abitanti e visitatori di queste zone costiere”. Oltre a facilitare l’accesso alle splendide spiagge della Costa da Caparica, questa nuova linea ferroviaria contribuirà allo sviluppo economico della regione, attirando nuovi affari e creando opportunità di lavoro.
Ruoli e responsabilità
Nell’ambito di questo protocollo, il Metropolitano di Lisbona sarà responsabile della gestione del progetto e della collaborazione tra le varie parti coinvolte. Dovrà sviluppare e promuovere il rapporto diagnostico, valutare la fattibilità tecnico-economica del tracciato e realizzare servizi di cartografia e topografia.
Il Comune di Almada, dal canto suo, dovrà stabilire le condizioni di inserimento urbano del nuovo tracciato nei territori sotto la sua giurisdizione, garantendo l’armonizzazione con le aree urbane coinvolte.
Infine, la TML sarà incaricata di garantire la gestione e l’articolazione del progetto di espansione del Metro Sul do Tejo fino alla Costa da Caparica, occupandosi degli studi su traffico e domanda, oltre all’integrazione delle opzioni di trasporto pubblico con i restanti mezzi di trasporto e il sistema tariffario dell’Area Metropolitana di Lisbona (AML).
Tempistiche delle opere
Il ministro delle Infrastrutture, Miguel Pinto Luz, ha dichiarato che le opere per l’estensione della metropolitana potrebbero iniziare entro cinque o sette anni. Durante la cerimonia di firma del protocollo, il ministro ha affermato: “Io direi che entro cinque, sei, sette anni possiamo pensare di avere i lavori sul terreno e il materiale rotabile acquisito”. Ha inoltre precisato che nei prossimi tre anni verranno presentati gli studi, comprensivi del valore dell’investimento.
Questo progetto si unisce al progetto di prolungamento della metropolitana di Lisbona che avrà ulteriori fermate già confermate, con la creazione di una linea circolare e della nuova linea violetta.
L’espansione della metropolitana di Lisbona fino alla Costa da Caparica e Trafaria rappresenta una svolta significativa per la mobilità locale, promettendo di migliorare notevolmente la qualità della vita dei residenti e dei visitatori. Con la riduzione del traffico stradale e la promozione di un trasporto pubblico più sostenibile, questo progetto si pone come un esempio virtuoso di come le infrastrutture possono contribuire a uno sviluppo urbano più verde e intelligente.
